تفاوت میان نسخه‌های «قانون اصلاح ماده ۲ قانون تاسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران و مقررات بهره‌برداری هوایی کشوری مصوب ۱۳۴۵,۴,۱۴»
Bellavista (گفتگو | مشارکتها) (صفحه‌ای جدید حاوی 'قانون اصلاح ماده دو قانون تأسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران و مقررات بهره‌بردار...' ایجاد کرد) |
Bellavista (گفتگو | مشارکتها) |
||
| (یک نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط یک کاربر دیگر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
| − | + | {{سرصفحه پروژه | |
| − | + | | عنوان = [[تصمیم‌های مجلس]] | |
| − | + | [[مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری بیست و دوم]] | |
| + | | قسمت = | ||
| + | | قبلی = [[مجلس شورای ملی مذاکرات دوره قانونگذاری بیست و دوم]] | ||
| + | | بعدی = [[قوانین برنامه‌های عمرانی کشور مصوب مجلس شورای ملی]] | ||
| + | | یادداشت = | ||
| + | }} | ||
| − | ماده واحده - ماده | + | '''قانون اصلاح ماده دو قانون تأسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران و مقررات بهره‌برداری هوایی کشوری مصوب ۱۴ تیر ماه۱۳۴۵''' - مصوب ۲۸ آبان ۱۳۴۶ مجلس شورای ملی و ۴ دی ۱۳۴۶ مجلس سنا. این قانون در تاریخ ۹ دی ۱۳۴۶ به توشیح محمدرضا شاه پهلوی رسید |
| + | |||
| + | ماده واحده - ماده ۲ قانون تأسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران و مقررات بهره‌برداری | ||
هوایی کشوری مصوب چهاردهم تیر ماه یک هزار و سیصد و‌چهل و پنج به شرح زیر اصلاح | هوایی کشوری مصوب چهاردهم تیر ماه یک هزار و سیصد و‌چهل و پنج به شرح زیر اصلاح | ||
می‌شود: | می‌شود: | ||
| خط ۱۰: | خط ۱۷: | ||
دولت تعهد و سی و چهار درصد آن نقداً پرداخت می‌گردد.پرداخت بقیه سرمایه شرکت از | دولت تعهد و سی و چهار درصد آن نقداً پرداخت می‌گردد.پرداخت بقیه سرمایه شرکت از | ||
محل اعتبارات عمومی دولت به ترتیب زیر خواهد بود. | محل اعتبارات عمومی دولت به ترتیب زیر خواهد بود. | ||
| − | در سال | + | |
| − | در سال | + | در سال ۱۳۴۷ مبلغ -۲۲۰۰۰۰۰۰۰. ریال |
| − | در سال | + | |
| + | در سال ۱۳۴۸ مبلغ -۲۲۰۰۰۰۰۰۰. ریال | ||
| + | |||
| + | در سال ۱۳۴۹ مبلغ -۲۲۰۰۰۰۰۰۰. ریال | ||
| + | |||
قانون بالا مشتمل بر یک ماده که در جلسه روز یکشنبه بیست و هشتم آبان ماه یک هزار | قانون بالا مشتمل بر یک ماده که در جلسه روز یکشنبه بیست و هشتم آبان ماه یک هزار | ||
و سیصد و چهل و شش به تصویب مجلس شورای ملی رسیده‌بود در جلسه روز دوشنبه چهارم دی | و سیصد و چهل و شش به تصویب مجلس شورای ملی رسیده‌بود در جلسه روز دوشنبه چهارم دی | ||
ماه یک هزار و سیصد و چهل و شش شمسی به تصویب مجلس سنا رسید. | ماه یک هزار و سیصد و چهل و شش شمسی به تصویب مجلس سنا رسید. | ||
| − | رییس مجلس سنا - مهندس شریف امامی | + | |
| + | رییس مجلس سنا - '''مهندس شریف امامی''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[رده:مجلس شورای ملی قوانین دوره قانونگذاری بیست و دوم - ۱۴ مهر ۱۳۴۶ تا ۹ شهریور ۱۳۵۰]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۱۵ ژوئیهٔ ۲۰۱۲، ساعت ۲۰:۲۵
| مجلس شورای ملی مذاکرات دوره قانونگذاری بیست و دوم | تصمیم‌های مجلس | قوانین برنامه‌های عمرانی کشور مصوب مجلس شورای ملی |
قانون اصلاح ماده دو قانون تأسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران و مقررات بهره‌برداری هوایی کشوری مصوب ۱۴ تیر ماه۱۳۴۵ - مصوب ۲۸ آبان ۱۳۴۶ مجلس شورای ملی و ۴ دی ۱۳۴۶ مجلس سنا. این قانون در تاریخ ۹ دی ۱۳۴۶ به توشیح محمدرضا شاه پهلوی رسید
ماده واحده - ماده ۲ قانون تأسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران و مقررات بهره‌برداری هوایی کشوری مصوب چهاردهم تیر ماه یک هزار و سیصد و‌چهل و پنج به شرح زیر اصلاح می‌شود:
سرمایه شرکت هواپیمایی ملی ایران مبلغ یک هزار میلیون ریال است که تمام آن از طرف دولت تعهد و سی و چهار درصد آن نقداً پرداخت می‌گردد.پرداخت بقیه سرمایه شرکت از محل اعتبارات عمومی دولت به ترتیب زیر خواهد بود.
در سال ۱۳۴۷ مبلغ -۲۲۰۰۰۰۰۰۰. ریال
در سال ۱۳۴۸ مبلغ -۲۲۰۰۰۰۰۰۰. ریال
در سال ۱۳۴۹ مبلغ -۲۲۰۰۰۰۰۰۰. ریال
قانون بالا مشتمل بر یک ماده که در جلسه روز یکشنبه بیست و هشتم آبان ماه یک هزار و سیصد و چهل و شش به تصویب مجلس شورای ملی رسیده‌بود در جلسه روز دوشنبه چهارم دی ماه یک هزار و سیصد و چهل و شش شمسی به تصویب مجلس سنا رسید.
رییس مجلس سنا - مهندس شریف امامی