تفاوت میان نسخههای «پارک شاهنشاهی»
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
Bellavista (گفتگو | مشارکتها) |
|||
(۵ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۲ کاربر نشان داده نشد) | |||
خط ۸: | خط ۸: | ||
}} | }} | ||
− | + | [[پرونده:Park Shahanshahi.jpg|thumb|left|180px|پارک شاهنشاهی]] | |
+ | [[پرونده:ParkShahanshahi1.JPG|thumb|left|180px|پارک شاهنشاهی]] | ||
+ | [[پرونده:ParkShahanshahi8.jpg|thumb|left|180px|پارک شاهنشاهی - تندیس امیرکبیر]] | ||
+ | '''پارک شاهنشاهی ''' به کوشش و ابتکار [[شهبانو فرح پهلوی]] در خیابان پهلوی شمال شهر تهران ایجاد شد. | ||
+ | |||
+ | پارک شاهنشاهی زمینی بایر بود که با آگاهی از جای ویژه آن، طراحی پارک و کار ساختن آن از سال ۱۳۴۵ خورشیدی در ۲ فاز متفاوت آغاز شد. فاز نخست، بخشی از پارک را دربرمی گرفت که همراستا (موازات) با خیابان پهلوی قرار داشت و به فرم بلواری به درازای ۱۰۰۰ متر بَرِ خیابان پهلوی در سال ۱۳۴۷ به بهرهبرداری رسید. | ||
+ | |||
+ | کار ساخت فاز دوم بر پایه طرحی از پارکسازی انگلیسی و با الهام از پارکهای آن کشور در تپههای غربی ادامه یافت و در ۱۳۵۳ آماده بهرهبرداری شد. | ||
− | |||
<center> | <center> | ||
− | <gallery> | + | <gallery widths="140px" heights="170px" perrow="9"> |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi3.jpg| | |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi9.jpg| | |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi4.jpg| | |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi11.jpg| | |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi15.jpg| | |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi6.jpg| | |
− | + | پرونده:ParkShahanshahi2536Shahanshahi.jpg| | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
− | + | [[رده:شهبانو فرح پهلوی]] | |
− | + | [[رده:سال ۱۳۴۷]] | |
− | |||
− |
نسخهٔ کنونی تا ۳ اکتبر ۲۰۲۱، ساعت ۲۱:۱۵
درگاه شهبانو فرح پهلوی | پارک شاهنشاهی | درگاه محمدرضا شاه پهلوی |
پارک شاهنشاهی به کوشش و ابتکار شهبانو فرح پهلوی در خیابان پهلوی شمال شهر تهران ایجاد شد.
پارک شاهنشاهی زمینی بایر بود که با آگاهی از جای ویژه آن، طراحی پارک و کار ساختن آن از سال ۱۳۴۵ خورشیدی در ۲ فاز متفاوت آغاز شد. فاز نخست، بخشی از پارک را دربرمی گرفت که همراستا (موازات) با خیابان پهلوی قرار داشت و به فرم بلواری به درازای ۱۰۰۰ متر بَرِ خیابان پهلوی در سال ۱۳۴۷ به بهرهبرداری رسید.
کار ساخت فاز دوم بر پایه طرحی از پارکسازی انگلیسی و با الهام از پارکهای آن کشور در تپههای غربی ادامه یافت و در ۱۳۵۳ آماده بهرهبرداری شد.