تفاوت میان نسخه‌های «قانون الحاق یک تبصره به قانون تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی در شهرها مصوب بهمن ۱۳۳۱»
(صفحه‌ای جدید حاوی ''''قانون الحاق یک تبصره به قانون تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی در شهرها مصوب بهمن ۱...' ایجاد کرد) |
(اصلاح ارقام) |
||
| (یک نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط یک کاربر دیگر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
| + | {{سرصفحه پروژه | ||
| + | | عنوان = [[تصمیم‌های مجلس]] | ||
| + | [[مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری بیست و سوم]] | ||
| + | | قسمت = | ||
| + | | قبلی = [[اساسنامه‌های مصوب مجلس شورای ملی]] | ||
| + | | بعدی = [[آیین‌نامه‌های مصوب مجلس شورای ملی]] | ||
| + | | یادداشت = | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | |||
'''قانون الحاق یک تبصره به قانون تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی در شهرها مصوب بهمن ۱۳۳۱''' - مصوب ۱۴ آذر ۱۳۵۱ مجلس شورای ملی و ۲۱ اسفند ۱۳۵۱ مجلس سنا - این قانون در تاریخ ۱۳۵۱ به توشیح محمدرضا شاه پهلوی رسید.<ref>مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری بیست و سوم - ۹ شهریور ۱۳۵۰ تا ۱۶ شهریور ۱۳۵۴ - جلد ششم - ص. ۲۸۵۴</ref> | '''قانون الحاق یک تبصره به قانون تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی در شهرها مصوب بهمن ۱۳۳۱''' - مصوب ۱۴ آذر ۱۳۵۱ مجلس شورای ملی و ۲۱ اسفند ۱۳۵۱ مجلس سنا - این قانون در تاریخ ۱۳۵۱ به توشیح محمدرضا شاه پهلوی رسید.<ref>مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری بیست و سوم - ۹ شهریور ۱۳۵۰ تا ۱۶ شهریور ۱۳۵۴ - جلد ششم - ص. ۲۸۵۴</ref> | ||
| + | |||
| + | ماده واحده - تبصره زیر به عنوان تبصره ۱۳ به ماده واحده قانون تأسیس شرکت | ||
| + | اتوبوسرانی عمومی در شهرها مصوب ۱۶ بهمن ماه ۱۳۳۱ اضافه‌می‌شود: | ||
| + | |||
| + | تبصره ۱۳ - شهرداریها می‌توانند در صورت اقتضا برای بهبود وضع اتوبوسرانی و نقل و | ||
| + | انتقال مسافر در داخل و حومه هر شهر بهره‌برداری تمام یا‌پاره‌ای از خطوط | ||
| + | اتوبوسرانی را با شرایطی که به تصویب انجمن شهر خواهد رسید و با توجه به صرفه و | ||
| + | صلاح ساکنین شهرها و رعایت آیین‌نامه‌معاملات شهرداری به بخش خصوصی واگذار کنند در | ||
| + | این مورد کسانی که در تاریخ تصویب این تبصره پروانه اتوبوسرانی داشته‌اند با شرایط | ||
| + | مساوی‌حق تقدم دارند. | ||
| + | |||
| + | قانون فوق مشتمل بر یک ماده پس از تصویب مجلس شورای ملی در جلسه روز سه‌شنبه | ||
| + | ۱۳۵۱٫۹.۱۴ در جلسه روز دوشنبه بیست و یکم اسفند ماه‌یک هزار و سیصد و پنجاه و یک | ||
| + | شمسی به تصویب مجلس سنا رسید. | ||
| + | |||
| + | رییس مجلس سنا - '''جعفر شریف امامی''' | ||
== منبع == | == منبع == | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[رده:مجلس شورای ملی قوانین دوره قانونگذاری بیست و سوم - ۹ شهریور ۱۳۵۰ تا ۱۶ شهریور ۱۳۵۴]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۳ ژوئن ۲۰۱۳، ساعت ۱۹:۴۳
| اساسنامه‌های مصوب مجلس شورای ملی | تصمیم‌های مجلس | آیین‌نامه‌های مصوب مجلس شورای ملی |
قانون الحاق یک تبصره به قانون تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی در شهرها مصوب بهمن ۱۳۳۱ - مصوب ۱۴ آذر ۱۳۵۱ مجلس شورای ملی و ۲۱ اسفند ۱۳۵۱ مجلس سنا - این قانون در تاریخ ۱۳۵۱ به توشیح محمدرضا شاه پهلوی رسید.[۱]
ماده واحده - تبصره زیر به عنوان تبصره ۱۳ به ماده واحده قانون تأسیس شرکت اتوبوسرانی عمومی در شهرها مصوب ۱۶ بهمن ماه ۱۳۳۱ اضافه‌می‌شود:
تبصره ۱۳ - شهرداریها می‌توانند در صورت اقتضا برای بهبود وضع اتوبوسرانی و نقل و انتقال مسافر در داخل و حومه هر شهر بهره‌برداری تمام یا‌پاره‌ای از خطوط اتوبوسرانی را با شرایطی که به تصویب انجمن شهر خواهد رسید و با توجه به صرفه و صلاح ساکنین شهرها و رعایت آیین‌نامه‌معاملات شهرداری به بخش خصوصی واگذار کنند در این مورد کسانی که در تاریخ تصویب این تبصره پروانه اتوبوسرانی داشته‌اند با شرایط مساوی‌حق تقدم دارند.
قانون فوق مشتمل بر یک ماده پس از تصویب مجلس شورای ملی در جلسه روز سه‌شنبه ۱۳۵۱٫۹.۱۴ در جلسه روز دوشنبه بیست و یکم اسفند ماه‌یک هزار و سیصد و پنجاه و یک شمسی به تصویب مجلس سنا رسید.
رییس مجلس سنا - جعفر شریف امامی
منبع
- ↑ مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری بیست و سوم - ۹ شهریور ۱۳۵۰ تا ۱۶ شهریور ۱۳۵۴ - جلد ششم - ص. ۲۸۵۴