تفاوت میان نسخه‌های «نیروی هوایی شاهنشاهی ایران»
| (۱۳ نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۸: | خط ۸: | ||
}} | }} | ||
| + | [[پرونده:HIM Portrait 2.png|thumb|left|200px|اعلیحضرت همایون محمدرضا شاه پهلوی آریامهر فرمانده نیروی هوایی شاهنشاهی ایران]] | ||
[[پرونده:MilitaryAirplaneYunkers.jpg|thumb|left|180px|نخستین هواپیمای یونکرس برای نیروی هوایی شاهنشاهی ایران]] | [[پرونده:MilitaryAirplaneYunkers.jpg|thumb|left|180px|نخستین هواپیمای یونکرس برای نیروی هوایی شاهنشاهی ایران]] | ||
| + | [[پرونده:ShahanshahAryamehrAirForce.jpg|thumb|left||180px|]] | ||
| + | [[پرونده:Stamp50thImperialAirForce1974a.jpg|thumb|left|180px|]] | ||
| + | [[پرونده:Stamp50thImperialAirForce1974b.jpg|thumb|left|180px|]] | ||
| + | [[پرونده:ShahanshahAryamehrF14ShirazFighterBase1974.jpg|thumb|left|180px|آریامهر در کاکپیت اف ۱۴ پایگاه شکاری شیراز]] | ||
| − | روز | + | '''نیروی هوایی شاهنشاهی ایران''' |
| + | |||
| + | روز ۱۱ خرداد ماه سالروز بنیاد نهادن نیروی هوایی شاهنشاهی است، روزی افتخارآمیز و پر ارج برای ملت و ارتش ایران . | ||
در سال ۱۳۰۱ برای نخستین بار در ارکان حرب کل قشون دفتری به نام دفتر هواپیمایی بنیاد نهاده شد و همین دفتر پایه‌های هواپیمایی نظامی ایران شد.<ref>[[ارتش شاهنشاهی ایران]]</ref> با گشوده شدن این دفتر یک فروند هواپیمای یونکرس ساخت آلمان خریداری و در قلعه مرغی نگهداری شد و خلبان و مکانیسین آن هم از آلمان استخدام شدند. کوتاه زمانی پس از آن، از سوی تیپ مازندران و گیلان با پول‌هایی که اهالی از دل و جان خویش داده بودند دو فروند هواپیمای یونکرس خریداری شد و به « مازندران » و « گیلان » نامگذاری شد. | در سال ۱۳۰۱ برای نخستین بار در ارکان حرب کل قشون دفتری به نام دفتر هواپیمایی بنیاد نهاده شد و همین دفتر پایه‌های هواپیمایی نظامی ایران شد.<ref>[[ارتش شاهنشاهی ایران]]</ref> با گشوده شدن این دفتر یک فروند هواپیمای یونکرس ساخت آلمان خریداری و در قلعه مرغی نگهداری شد و خلبان و مکانیسین آن هم از آلمان استخدام شدند. کوتاه زمانی پس از آن، از سوی تیپ مازندران و گیلان با پول‌هایی که اهالی از دل و جان خویش داده بودند دو فروند هواپیمای یونکرس خریداری شد و به « مازندران » و « گیلان » نامگذاری شد. | ||
| − | نیروی هوایی ایران در سال | + | نیروی هوایی ایران در خرداد ماه سال ۱۳۰۳ به فرمان رضا شاه بزرگ بنیان شد. سر سلسله دودمان پهلوی که همواره آرزوهای بلند برای پیشرفت کلیه امور این کشور در سر داشت و با تیزبینی و میهن‌پرستی ویژه چگونگی ارتش را پیوسته زیر نظر داشت. پیش از رویداد سوم شهریو ماه ۱۳۲۰ که ارتش انگلستان و شوروی ایران را بمباران کردند شماری از بهترین هواپیماها به نام کورتیس خریداری شده بود که شوربختانه متفقین این هواپیماها را به غنیمت بردند و در جبهه‌های جنگ خود از آن استفاده نمودند. |
| + | |||
| + | پس از رویداد ۲۵ شهریور ماه ۱۳۲۰ و بر تخت نشستن ولیعهد ایران، محمدرضا شاه پهلوی شاهنشاه آریامهر به نیرومند ساختن و پیشرفت این نیرو توجه ویژه کردند و با کوشش‌های شبانه‌روزی افسران و درجه‌داران این نیرو نیروی هوایی شاهنشاهی ایران در رده سومین و شایسته‌ترین نیروی هوایی جهان است. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | '''فرمان اعلیحضرت همایون محمدرضا شاه پهلوی آریامهر در پنجاهمین سالروز بنیانگذاری نیروی هوایی شاهنشاهی ۱۱ خرداد ماه ۱۳۵۳''' | ||
| + | |||
| + | پنجاه سال پیش در یازدهم خرداد ماه ۱۳۰۳ نیروی هوایی شاهنشاهی به دست توانای پدر بزرگوارمان اعلیحضرت رضاشاه کبیر بنیانگذاری گردید. | ||
| + | |||
| + | نیروی هوایی شاهنشاهی از همان آغاز تأسیس خود علیرغم امکانات و مقدورات بسیار محدودی که داشت به طرزی فعالانه در عملیات ریشه کنی یاغیان و آشوب طلبان و استقرار نظم و امنیت در سراسر کشور، که در آن روزگار مأموریت اصلی و هدف اساسی ارتش شاهنشاهی را در راه پایه گذاری ایرانی آزاد و آباد تشکیل می‌داد، شرکت و سهم بسزایی را در استقرار امنیت در کشور شاهنشاهی ایفا نمود. | ||
| + | |||
| + | ما نیز که در تمام دوران زندگی خویش در اثر تماس نزدیک و روزانه خود به امور مربوط به هواپیمایی احاطه کامل داریم با توجه به اهمیت شگرف نیروی هوایی و تأثیر قاطع و تعیین کننده‌ای که این قدرت ضربتی عظیم دارد عزم راسخ و تصمیم قاطع اتخاذ نمودیم که نیروی هوایی شاهنشاهی به سازمانی آن چنان نیرومند مبدل گردد که از نظر حفظ امنیت و حراست تمامیت ارضی کشور عاملی مؤثر و بازدارنده باشد. | ||
| + | |||
| + | نیروی هوایی شاهنشاهی با استظهار به عنایات خاصه ما توانسته است به نحو مطلوب در جهت نیات ما و رسیدن به هدف‌هایی که برای آن نیرو تعیین گردیده به پیشرفت‌های چشمگیری نائل آید. | ||
| + | |||
| + | ضمن درود به روان پاک پدر بزرگوارمان، به موجب این فرمان پنجاهمین سالروز بنیانگذاری نیروی هوایی شاهنشاهی را به افسران، همافران، درجه داران، سربازان و کارمندان نیروی هوایی شاهنشاهی تهنیت گفته و رضامندی خاطر مان را از خدمات صادقانه آنان ابلاغ می‌داریم. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | === خریداری جنگنده های اف - ۱۴ === | ||
| + | |||
| + | از آنجا که نیروی هوایی شوروی پیوسته بر فراز خاک ایران پرواز می‌کرد و نیروی هوایی شاهنشاهی ایران ابزار و وسیله‌ای برای رهگیری این مهاجمان با چنان شتابی را نداشت، جستجو برای یافتن یک جنگنده رهگیر مدرن آغاز شد. خلبانان ایرانی جنگنده‌های آن زمان را آزمایش کردند، برخی از این پروازهای آزمایشی پنهانی در کشورهای دیگر انجام می‌شد. در آگوست سال ۱۹۷۳ برابر با امرداد ماه ۱۳۵۲ گزارش پایانی که دربرگیرنده نکات مثبت و منفی جنگنده‌های گوناگون بود، نشان داد که جنگنده اف - ۱۴ تامکت <ref>F-14 Tomcat</ref> ، اف - ۱۵ عقاب <ref>F-15 Eagle</ref> بهترین جنگده‌های موجود می‌باشند. از این رو، نیروی هوایی شاهنشاهی ایران بر آن شد که جنگنده اف ۱۴ - تامکت را برگزیند. باید یادآور شد که از سال ۱۳۴۹ دولت عراق از فرانسه جنگنده‌های اف - یک میراژ خریداری کرده بود و این نیز یکی از عواملی شد که نیروی هوایی شاهنشاهی آغاز به برنامه ریزی برای خرید اف - ۱۴ بنماید. قرارداد برای خرید سی فروند تامکت در ژانویه ۱۹۷۴ برابر با دی ماه ۱۳۵۳ دستینه شد و پنجاه فروند دیگر نیز در تیر ماه ۱۳۵۴ بدان افزوده شد. در اینجا بانک ملی ایران گام جلو نهاد و بخشی از دشواری‌های مالی سپارش و خرید اف - ۱۴ تامکت را از میان برداشت. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | پرونده:IIAirForceF14Delievery1355.jpg|آیین واسپاری نخستین اف - ۱۴ با بودن پایوران ارتش شاهنشاهی | ||
| + | پرونده:FirstF14DeliveredJan19768thBaseAirForce.jpg|واسپاری دو فروند اف - ۱۴ به پایگاه هشتم شکاری (خاتمی) دی ماه ۱۳۵۴ | ||
| + | پرونده:ImperialIranianAirForceF14.jpg|نیروی هوایی شاهنشاهی ایران جنگده اف ۱۴ | ||
| + | پرونده:ImperialIranianAirForceF14a.jpg| | ||
| + | پرونده:ImperialIranianAirForceF14b.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | [[پرونده:Boeing CH-47ChinookHhelicopterShahyadFarvardin1351.jpg|thumb|left|180px|نخستین شینوک نیروی هوایی شاهنشاهی بر فراز میدان شهیاد]] | ||
| + | '''هلیکوپترهای شینوک''' | ||
| − | + | نخستین دو فروند هلیکوپتر شینوک ایران را نیروی هوایی شاهنشاهی در تاریخ ۲۰ مهر ۱۳۵۰ تحویل گرفت و در پایگاه یکم مستقل ترابری در فرودگاه مهرآباد قرار داد. دو فروند شینوک دیگر نیز در سال ۱۳۵۴ به نیروی هوایی واسپرده شدند. با استفاده از این چهار فروند هلیکوپتر گردان ۱۱ شینوک شکل گرفت. در سال ۲۵۳۶ شاهنشاهی یک فروند دیگر به نیروی هوایی شاهنشاهی واگذار شد و شمار هلیکوپترهای شینوک آن به پنج فروند افزایش یافت. | |
== بن مایه‌ها == | == بن مایه‌ها == | ||
{{پانویس}} | {{پانویس}} | ||
[[رده:نیروی هوایی شاهنشاهی ایران]] | [[رده:نیروی هوایی شاهنشاهی ایران]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۲۷ مهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۷:۱۴
| اعلیحضرت همایون رضا شاه بزرگ | اعلیحضرت همایون محمدرضا شاه پهلوی آریامهر بزرگ ارتشتاران | نیروی دریایی شاهنشاهی ایران |
نیروی هوایی شاهنشاهی ایران
روز ۱۱ خرداد ماه سالروز بنیاد نهادن نیروی هوایی شاهنشاهی است، روزی افتخارآمیز و پر ارج برای ملت و ارتش ایران .
در سال ۱۳۰۱ برای نخستین بار در ارکان حرب کل قشون دفتری به نام دفتر هواپیمایی بنیاد نهاده شد و همین دفتر پایه‌های هواپیمایی نظامی ایران شد.[۱] با گشوده شدن این دفتر یک فروند هواپیمای یونکرس ساخت آلمان خریداری و در قلعه مرغی نگهداری شد و خلبان و مکانیسین آن هم از آلمان استخدام شدند. کوتاه زمانی پس از آن، از سوی تیپ مازندران و گیلان با پول‌هایی که اهالی از دل و جان خویش داده بودند دو فروند هواپیمای یونکرس خریداری شد و به « مازندران » و « گیلان » نامگذاری شد.
نیروی هوایی ایران در خرداد ماه سال ۱۳۰۳ به فرمان رضا شاه بزرگ بنیان شد. سر سلسله دودمان پهلوی که همواره آرزوهای بلند برای پیشرفت کلیه امور این کشور در سر داشت و با تیزبینی و میهن‌پرستی ویژه چگونگی ارتش را پیوسته زیر نظر داشت. پیش از رویداد سوم شهریو ماه ۱۳۲۰ که ارتش انگلستان و شوروی ایران را بمباران کردند شماری از بهترین هواپیماها به نام کورتیس خریداری شده بود که شوربختانه متفقین این هواپیماها را به غنیمت بردند و در جبهه‌های جنگ خود از آن استفاده نمودند.
پس از رویداد ۲۵ شهریور ماه ۱۳۲۰ و بر تخت نشستن ولیعهد ایران، محمدرضا شاه پهلوی شاهنشاه آریامهر به نیرومند ساختن و پیشرفت این نیرو توجه ویژه کردند و با کوشش‌های شبانه‌روزی افسران و درجه‌داران این نیرو نیروی هوایی شاهنشاهی ایران در رده سومین و شایسته‌ترین نیروی هوایی جهان است.
فرمان اعلیحضرت همایون محمدرضا شاه پهلوی آریامهر در پنجاهمین سالروز بنیانگذاری نیروی هوایی شاهنشاهی ۱۱ خرداد ماه ۱۳۵۳
پنجاه سال پیش در یازدهم خرداد ماه ۱۳۰۳ نیروی هوایی شاهنشاهی به دست توانای پدر بزرگوارمان اعلیحضرت رضاشاه کبیر بنیانگذاری گردید.
نیروی هوایی شاهنشاهی از همان آغاز تأسیس خود علیرغم امکانات و مقدورات بسیار محدودی که داشت به طرزی فعالانه در عملیات ریشه کنی یاغیان و آشوب طلبان و استقرار نظم و امنیت در سراسر کشور، که در آن روزگار مأموریت اصلی و هدف اساسی ارتش شاهنشاهی را در راه پایه گذاری ایرانی آزاد و آباد تشکیل می‌داد، شرکت و سهم بسزایی را در استقرار امنیت در کشور شاهنشاهی ایفا نمود.
ما نیز که در تمام دوران زندگی خویش در اثر تماس نزدیک و روزانه خود به امور مربوط به هواپیمایی احاطه کامل داریم با توجه به اهمیت شگرف نیروی هوایی و تأثیر قاطع و تعیین کننده‌ای که این قدرت ضربتی عظیم دارد عزم راسخ و تصمیم قاطع اتخاذ نمودیم که نیروی هوایی شاهنشاهی به سازمانی آن چنان نیرومند مبدل گردد که از نظر حفظ امنیت و حراست تمامیت ارضی کشور عاملی مؤثر و بازدارنده باشد.
نیروی هوایی شاهنشاهی با استظهار به عنایات خاصه ما توانسته است به نحو مطلوب در جهت نیات ما و رسیدن به هدف‌هایی که برای آن نیرو تعیین گردیده به پیشرفت‌های چشمگیری نائل آید.
ضمن درود به روان پاک پدر بزرگوارمان، به موجب این فرمان پنجاهمین سالروز بنیانگذاری نیروی هوایی شاهنشاهی را به افسران، همافران، درجه داران، سربازان و کارمندان نیروی هوایی شاهنشاهی تهنیت گفته و رضامندی خاطر مان را از خدمات صادقانه آنان ابلاغ می‌داریم.
خریداری جنگنده های اف - ۱۴
از آنجا که نیروی هوایی شوروی پیوسته بر فراز خاک ایران پرواز می‌کرد و نیروی هوایی شاهنشاهی ایران ابزار و وسیله‌ای برای رهگیری این مهاجمان با چنان شتابی را نداشت، جستجو برای یافتن یک جنگنده رهگیر مدرن آغاز شد. خلبانان ایرانی جنگنده‌های آن زمان را آزمایش کردند، برخی از این پروازهای آزمایشی پنهانی در کشورهای دیگر انجام می‌شد. در آگوست سال ۱۹۷۳ برابر با امرداد ماه ۱۳۵۲ گزارش پایانی که دربرگیرنده نکات مثبت و منفی جنگنده‌های گوناگون بود، نشان داد که جنگنده اف - ۱۴ تامکت [۲] ، اف - ۱۵ عقاب [۳] بهترین جنگده‌های موجود می‌باشند. از این رو، نیروی هوایی شاهنشاهی ایران بر آن شد که جنگنده اف ۱۴ - تامکت را برگزیند. باید یادآور شد که از سال ۱۳۴۹ دولت عراق از فرانسه جنگنده‌های اف - یک میراژ خریداری کرده بود و این نیز یکی از عواملی شد که نیروی هوایی شاهنشاهی آغاز به برنامه ریزی برای خرید اف - ۱۴ بنماید. قرارداد برای خرید سی فروند تامکت در ژانویه ۱۹۷۴ برابر با دی ماه ۱۳۵۳ دستینه شد و پنجاه فروند دیگر نیز در تیر ماه ۱۳۵۴ بدان افزوده شد. در اینجا بانک ملی ایران گام جلو نهاد و بخشی از دشواری‌های مالی سپارش و خرید اف - ۱۴ تامکت را از میان برداشت.
آیین واسپاری نخستین اف - ۱۴ با بودن پایوران ارتش شاهنشاهی
واسپاری دو فروند اف - ۱۴ به پایگاه هشتم شکاری (خاتمی) دی ماه ۱۳۵۴
نیروی هوایی شاهنشاهی ایران جنگده اف ۱۴
هلیکوپترهای شینوک
نخستین دو فروند هلیکوپتر شینوک ایران را نیروی هوایی شاهنشاهی در تاریخ ۲۰ مهر ۱۳۵۰ تحویل گرفت و در پایگاه یکم مستقل ترابری در فرودگاه مهرآباد قرار داد. دو فروند شینوک دیگر نیز در سال ۱۳۵۴ به نیروی هوایی واسپرده شدند. با استفاده از این چهار فروند هلیکوپتر گردان ۱۱ شینوک شکل گرفت. در سال ۲۵۳۶ شاهنشاهی یک فروند دیگر به نیروی هوایی شاهنشاهی واگذار شد و شمار هلیکوپترهای شینوک آن به پنج فروند افزایش یافت.
بن مایه‌ها
- ↑ ارتش شاهنشاهی ایران
- ↑ F-14 Tomcat
- ↑ F-15 Eagle