تفاوت میان نسخههای «قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی امریکایی و کمپانیهای آلمانی»
Bellavista (گفتگو | مشارکتها) (صفحهای جدید حاوی 'قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی...' ایجاد کرد) |
|||
خط ۱: | خط ۱: | ||
− | قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به | + | {{سرصفحه پروژه |
− | سندیکای متشکله از کمپانی آمریکایی و کمپانیهای آلمانی | + | | عنوان = [[تصمیمهای مجلس]] |
− | مصوب ۳۰ فروردین ماه ۱۳۰۷ شمسی | + | [[مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری ششم]] |
+ | | قسمت = | ||
+ | | قبلی = [[مجلس شورای ملی مذاکرات دوره قانونگذاری ششم]] | ||
+ | | بعدی = [[قوانین بنیان ایران نوین مصوب مجلس شورای ملی]] | ||
+ | | یادداشت = [[نمایندگان مجلس شورای ملی دوره قانونگذاری ششم]] | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | '''قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی آمریکایی و کمپانیهای آلمانی''' - مصوب ۳۰ فروردین ماه ۱۳۰۷ شمسی | ||
ماده اول - دولت مجاز است که نقشهبرداری مفصل خط راهآهن را که بر طبق قانون | ماده اول - دولت مجاز است که نقشهبرداری مفصل خط راهآهن را که بر طبق قانون | ||
خط ۳۰: | خط ۳۷: | ||
هفت شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید. | هفت شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید. | ||
− | رییس مجلس شورای ملی - حسین پیرنیا | + | رییس مجلس شورای ملی - '''حسین پیرنیا''' |
+ | |||
+ | |||
+ | [[رده:مجلس شورای ملی قوانین دوره قانونگذاری ششم - ۱۹ تیر ۱۳۰۵ تا ۲۲ امرداد ۱۳۰۷]] |
نسخهٔ ۱۸ ژوئیهٔ ۲۰۱۲، ساعت ۱۲:۵۸
مجلس شورای ملی مذاکرات دوره قانونگذاری ششم | تصمیمهای مجلس | قوانین بنیان ایران نوین مصوب مجلس شورای ملی |
نمایندگان مجلس شورای ملی دوره قانونگذاری ششم |
قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی آمریکایی و کمپانیهای آلمانی - مصوب ۳۰ فروردین ماه ۱۳۰۷ شمسی
ماده اول - دولت مجاز است که نقشهبرداری مفصل خط راهآهن را که بر طبق قانون چهارم اسفند ماه ۱۳۰۵ معین شدهاست به سندیکای متشکله ازکمپانی امریکایی یولن و کمپانیهای آلمانی - فیلیپ هولتسمان و یولموس برگر و سیمینس باواونیون به طور مقاطعه واگذار نماید شرایط فنی نقشهمزبور در کنترات منعقده بین دولت و سندیکای مزبوره معین خواهد شد.
ماده دوم - مخارج نقشهبرداری مزبور نباید در هر کیلومتری از سیصد و شصت و هشت تومان تجاوز نماید و نقشهبرداری مزبور باید مطابق شرایطمعینه در کنترات بوده در تحت نظارت مهندسینی که از طرف دولت معین میشوند به عمل آید.
تبصره - مسافتی که توسط خود دولت نقشهبرداری کامل شده از کنترات موضوع خواهد شد. ماده سوم - دولت میتواند برای این که نمونههایی برای ساختن راهآهن ایران تهیه نموده و مظنه از مخارج آن به دست آورد به عنوان امتحانساختمان قسمت معین راه را که از صد و پنجاه کیلومتر از هر طرف تجاوز نکند به سندیکای مذکور به خرج دولت واگذار نماید و پس از آن هر گاه قانونمناقصه ساختمان کلاً یا بعضاً در مجلس شورای ملی تصویب شد با تساوی شرایط سندیکای مذکور حق تقدم خواهد داشت.
ماده چهارم - دولت مجاز است که از عایدات انحصار قند و شکر و چای مخارج نقشهبرداری و ساختن قسمتی از راهآهن آن که در ماده قبل ذکر شدهو نظارت در آن را تأدیه نماید.
ماده پنجم - قانون پنج میلیون اعتبار سابق پس از تصویب این قانون ملغی است. ماده ششم - وزارتین فوائد عامه و مالیه مأمور اجرای این قانون میباشند.
این قانون که مشتمل بر شش مادهاست در جلسه سیام فروردین ماه یک هزار و سیصد و هفت شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید.
رییس مجلس شورای ملی - حسین پیرنیا