قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی امریکایی و کمپانیهای آلمانی: تفاوت میان نسخهها
Bellavista (گفتگو | مشارکتها) (صفحهای جدید حاوی 'قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی...' ایجاد کرد) |
Bellavista (گفتگو | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| (یک نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط یک کاربر دیگر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{سرصفحه پروژه | |||
| عنوان = [[تصمیمهای مجلس]] | |||
مصوب | [[مجلس شورای ملی مجموعه قوانین دوره قانونگذاری ششم]] | ||
| قسمت = | |||
| قبلی = [[مجلس شورای ملی مذاکرات دوره قانونگذاری ششم]] | |||
| بعدی = [[قوانین بنیان ایران نوین مصوب مجلس شورای ملی]] | |||
| یادداشت = [[نمایندگان مجلس شورای ملی دوره قانونگذاری ششم]] | |||
}} | |||
ماده اول - دولت مجاز است که نقشهبرداری مفصل خط راهآهن را که بر طبق قانون | '''قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی آمریکایی و کمپانیهای آلمانی''' - مصوب ۳۰ فروردین ماه ۱۳۰۷ شمسی | ||
چهارم اسفند ماه ۱۳۰۵ معین شدهاست به سندیکای متشکله | |||
'''ماده اول''' - دولت مجاز است که نقشهبرداری مفصل خط راهآهن را که بر طبق قانون | |||
چهارم اسفند ماه ۱۳۰۵ معین شدهاست به سندیکای متشکله از کمپانی امریکایی یولن و | |||
کمپانیهای آلمانی - فیلیپ هولتسمان و یولموس برگر و سیمینس باواونیون به طور | کمپانیهای آلمانی - فیلیپ هولتسمان و یولموس برگر و سیمینس باواونیون به طور | ||
مقاطعه واگذار نماید شرایط فنی نقشهمزبور در کنترات منعقده بین دولت و سندیکای | مقاطعه واگذار نماید شرایط فنی نقشهمزبور در کنترات منعقده بین دولت و سندیکای | ||
مزبوره معین خواهد شد. | مزبوره معین خواهد شد. | ||
ماده دوم - مخارج نقشهبرداری مزبور نباید در هر کیلومتری از سیصد و شصت و هشت | '''ماده دوم''' - مخارج نقشهبرداری مزبور نباید در هر کیلومتری از سیصد و شصت و هشت | ||
تومان تجاوز نماید و نقشهبرداری مزبور باید مطابق شرایطمعینه در کنترات بوده در | تومان تجاوز نماید و نقشهبرداری مزبور باید مطابق شرایطمعینه در کنترات بوده در | ||
تحت نظارت مهندسینی که از طرف دولت معین میشوند به عمل آید. | تحت نظارت مهندسینی که از طرف دولت معین میشوند به عمل آید. | ||
تبصره - مسافتی که توسط خود دولت نقشهبرداری کامل شده از کنترات موضوع خواهد شد. | *تبصره - مسافتی که توسط خود دولت نقشهبرداری کامل شده از کنترات موضوع خواهد شد. | ||
ماده سوم - دولت میتواند برای این که نمونههایی برای ساختن راهآهن ایران تهیه | |||
'''ماده سوم''' - دولت میتواند برای این که نمونههایی برای ساختن راهآهن ایران تهیه | |||
نموده و مظنه از مخارج آن به دست آورد به عنوان امتحانساختمان قسمت معین راه را | نموده و مظنه از مخارج آن به دست آورد به عنوان امتحانساختمان قسمت معین راه را | ||
که از صد و پنجاه کیلومتر از هر طرف تجاوز نکند به سندیکای مذکور به خرج دولت | که از صد و پنجاه کیلومتر از هر طرف تجاوز نکند به سندیکای مذکور به خرج دولت | ||
| خط ۲۰: | خط ۲۸: | ||
ملی تصویب شد با تساوی شرایط سندیکای مذکور حق تقدم خواهد داشت. | ملی تصویب شد با تساوی شرایط سندیکای مذکور حق تقدم خواهد داشت. | ||
ماده چهارم - دولت مجاز است که از عایدات انحصار قند و شکر و چای مخارج | '''ماده چهارم''' - دولت مجاز است که از عایدات انحصار قند و شکر و چای مخارج | ||
نقشهبرداری و ساختن قسمتی از راهآهن آن که در ماده قبل ذکر شدهو نظارت در آن را | نقشهبرداری و ساختن قسمتی از راهآهن آن که در ماده قبل ذکر شدهو نظارت در آن را | ||
تأدیه نماید. | تأدیه نماید. | ||
ماده پنجم - قانون پنج میلیون اعتبار سابق پس از تصویب این قانون ملغی است. | '''ماده پنجم''' - قانون پنج میلیون اعتبار سابق پس از تصویب این قانون ملغی است. | ||
ماده ششم - وزارتین فوائد عامه و مالیه مأمور اجرای این قانون میباشند. | |||
'''ماده ششم''' - وزارتین فوائد عامه و مالیه مأمور اجرای این قانون میباشند. | |||
این قانون که مشتمل بر شش مادهاست در جلسه سیام فروردین ماه یک هزار و سیصد و | این قانون که مشتمل بر شش مادهاست در جلسه سیام فروردین ماه یک هزار و سیصد و | ||
هفت شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید. | هفت شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید. | ||
رییس مجلس شورای ملی - حسین پیرنیا | رییس مجلس شورای ملی - '''حسین پیرنیا''' | ||
[[رده:مجلس شورای ملی قوانین دوره قانونگذاری ششم - ۱۹ تیر ۱۳۰۵ تا ۲۲ امرداد ۱۳۰۷]] | |||
نسخهٔ کنونی تا ۲۲ نوامبر ۲۰۱۳، ساعت ۱۶:۱۳
| مجلس شورای ملی مذاکرات دوره قانونگذاری ششم | تصمیمهای مجلس | قوانین بنیان ایران نوین مصوب مجلس شورای ملی |
| نمایندگان مجلس شورای ملی دوره قانونگذاری ششم |
قانون اجازه واگذاری نقشهبرداری مفصل خط راهآهن به سندیکای متشکله از کمپانی آمریکایی و کمپانیهای آلمانی - مصوب ۳۰ فروردین ماه ۱۳۰۷ شمسی
ماده اول - دولت مجاز است که نقشهبرداری مفصل خط راهآهن را که بر طبق قانون چهارم اسفند ماه ۱۳۰۵ معین شدهاست به سندیکای متشکله از کمپانی امریکایی یولن و کمپانیهای آلمانی - فیلیپ هولتسمان و یولموس برگر و سیمینس باواونیون به طور مقاطعه واگذار نماید شرایط فنی نقشهمزبور در کنترات منعقده بین دولت و سندیکای مزبوره معین خواهد شد.
ماده دوم - مخارج نقشهبرداری مزبور نباید در هر کیلومتری از سیصد و شصت و هشت تومان تجاوز نماید و نقشهبرداری مزبور باید مطابق شرایطمعینه در کنترات بوده در تحت نظارت مهندسینی که از طرف دولت معین میشوند به عمل آید.
- تبصره - مسافتی که توسط خود دولت نقشهبرداری کامل شده از کنترات موضوع خواهد شد.
ماده سوم - دولت میتواند برای این که نمونههایی برای ساختن راهآهن ایران تهیه نموده و مظنه از مخارج آن به دست آورد به عنوان امتحانساختمان قسمت معین راه را که از صد و پنجاه کیلومتر از هر طرف تجاوز نکند به سندیکای مذکور به خرج دولت واگذار نماید و پس از آن هر گاه قانونمناقصه ساختمان کلاً یا بعضاً در مجلس شورای ملی تصویب شد با تساوی شرایط سندیکای مذکور حق تقدم خواهد داشت.
ماده چهارم - دولت مجاز است که از عایدات انحصار قند و شکر و چای مخارج نقشهبرداری و ساختن قسمتی از راهآهن آن که در ماده قبل ذکر شدهو نظارت در آن را تأدیه نماید.
ماده پنجم - قانون پنج میلیون اعتبار سابق پس از تصویب این قانون ملغی است.
ماده ششم - وزارتین فوائد عامه و مالیه مأمور اجرای این قانون میباشند.
این قانون که مشتمل بر شش مادهاست در جلسه سیام فروردین ماه یک هزار و سیصد و هفت شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید.
رییس مجلس شورای ملی - حسین پیرنیا